Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattının Yarısı Tamamlandı

153 kilometrelik hatta 52 kilometre ray serimi yapılması sonrası makineli ayarlama işlemleri başlatıldı.

Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattının yarısı bitirildi.

AA muhabirinin firma yetkililerinden edindiği bilgiye göre, Haziran 2019’da yapımına başlanan Çerkezköy-Kapıkule hattında fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı, altyapı işlerinde yüzde 71 ilerleme gerçekleştirildi.

Ray döşemelerinin başlatıldığı projede bugüne dek neredeyse 52 kilometre hat serimi yapıldı. Hat seriminin gerçekleştirildiği bölgelerde makineli ayarlama işlemleri devam ediyor.

Sinyalli ve elektrifikasyonlu inşası yapılan hattın Edirne kent merkezindeki viyadük yapımı ise Tunca Nehri kenarındaki şantiyede sürüyor.

153 kilometre uzunluğundaki çift hatlı projede bulunan 53 alt geçit, 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadüğün yapım çalışmaları devam ediyor.

Projede, hat güzergahı boyunca organik toprağın muhafaza edilerek tekrar kullanılması, yaban hayatı için geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı benzeri tüm çevresel önlemler de dikkate alınıyor.

Yaklaşık 3 bin kişinin çalıştığı Çerkezköy-Kapıkule hattının 2023’te bitirilmesi planlanıyor.

İSTANBUL-EDİRNE ARASI 1 SAAT 35 DAKİKA OLACAK

Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ı hızlı tren ağına bağlayacak proje ile Halkalı-Kapıkule arasında yük trenleri için yolculuk süresi 8 saatten 3,5 saate, yolcu trenleri için ise 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya düşecek. Mevcut hat kapasitesi de 4 kat artacak.

Projenin bitirilmesiyle Halkalı-Kapıkule hattında taşınan yükün yıllık 1,53 milyon tondan 9,6 milyon tona ulaşması, yolcu sayısının da yıllık ortalama 600 binden 3,4 milyona çıkması amaçlanıyor.