islami haberdini haberortadoğu haberleriislam coğrafyası
DOLAR
50,2292
EURO
56,1322
ALTIN
6.515,48
BIST
11.661,86
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
13°C
İstanbul
13°C
Parçalı Bulutlu
Çarşamba Çok Bulutlu
17°C
Perşembe Çok Bulutlu
20°C
Cuma Çok Bulutlu
20°C
Cumartesi Yağmurlu
19°C

Пароль «admin» открыл удалённый доступ к автомобилям двух марок

В ходе согласованных испытаний исследователи удалённо открыли двери автомобилей двух марок и запустили двигатели. Проверенную в США уязвимость устранили в день уведомления.

Пароль «admin» открыл удалённый доступ к автомобилям двух марок
11/11/2026 01:41
A+
A-

Исследователи кибербезопасности Шубхам Шах и Сэм Карри воспользовались уязвимостями в инфраструктуре мобильных приложений двух автомобильных марок и в ходе согласованных испытаний в США разблокировали машины и запустили их двигатели. Как сообщает NTV со ссылкой на агентство «Анадолу», во время тестов в феврале 2026 года выяснилось, что панель администрирования принимает стандартные имя пользователя и пароль «admin». Полученный доступ также позволял определять местоположение автомобилей и использовать функции дистанционного управления, доступные через приложение.

Основные результаты исследования

  • Вход в мобильные приложения двух производителей осуществлялся через платформу управления учётными записями ForgeRock.
  • Исследователи не раскрыли названия марок по просьбе компаний.
  • Полный сценарий атаки в США проверяли только на автомобилях, владельцы которых дали согласие.
  • Оба производителя устранили проверенную на автомобилях уязвимость в день уведомления и обновили затронутые учётные данные.

Исследователи получили доступ к панели за межсетевым экраном

Согласно отчёту исследователей, прямой доступ к панели администрирования блокировал межсетевой экран. Однако межсетевой экран и сервер по-разному интерпретировали один и тот же веб-адрес, что позволило обойти ограничение. В открывшейся панели значение «admin» подходило и в качестве имени пользователя, и в качестве пароля.

Эти данные относились не к личной учётной записи автовладельца, а к панели администрирования инфраструктуры. Получив доступ к серверу, исследователи изменили адрес электронной почты и пароль тестовой учётной записи, использовавшейся с разрешения владельца, и вошли в мобильное приложение, создав новый сеанс.

В руководстве по безопасности владельца платформы, компании Ping Identity, рекомендуется удалять эту панель из рабочей среды либо защищать её, меняя учётные данные. Описанная в отчёте конфигурация в сопоставлении с этими рекомендациями показывает, что ключевую роль в произошедшем сыграла защищённость панели администрирования.

Что это означало для автовладельцев?

Во время согласованного испытания изменение адреса электронной почты и пароля учётной записи не завершило действующий сеанс на телефоне владельца автомобиля. При этом исследователи из нового сеанса получили доступ к местоположению машины и функциям дистанционного управления, которые поддерживало приложение. Таким образом, испытание показало, что команды можно было отправлять из другого сеанса той же учётной записи, пока сеанс владельца оставался активным.

Шах разблокировал двери и запустил двигатель, когда владелец находился рядом с автомобилем. Результат испытания не ограничивался доступом к данным учётной записи: исследователи смогли задействовать и предусмотренные приложением функции управления самой машиной. После уведомления производители устранили проверенную на автомобиле уязвимость и обновили затронутые учётные данные.

В Австралии обнаружили другой способ получения доступа

В отдельном отчёте Шаха говорится, что в одной из систем в Австралии администраторские учётные данные, подготовленные для тестовой среды, были встроены в файл JavaScript. Выяснилось, что те же данные действовали и в системе, обслуживающей клиентов. Воспользовавшись ими, исследователи разблокировали двери тестового автомобиля с разрешения владельца.

По словам Шаха, два исследования в совокупности показали возможность удалённой отправки команд подключённым автомобилям в США, Канаде и Австралии. При этом запуск двигателя во время испытаний в США и разблокировка дверей в Австралии описаны как отдельные результаты. В опубликованных отчётах не указано, когда устранили австралийскую уязвимость и применял ли кто-либо эти методы помимо исследователей.

Что известно, а что остаётся неясным?

Какие автомобильные марки затронула уязвимость?

Названия двух марок не раскрываются. Исследователи не стали публиковать эту информацию по просьбе компаний.

Все ли уязвимости устранены?

Оба производителя устранили уязвимость, проверенную на автомобилях в США, в день получения уведомления и обновили затронутые учётные данные. В опубликованных отчётах не указано, когда была устранена отдельная уязвимость в Австралии.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.