

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN‘ın motor tedariki konusunda dikkat çeken bir açıklamada bulundu. Bakan Fidan, uçağın motorlarının ihracatının ABD Kongresi tarafından engellendiğini duyurdu. Bu açıklama, gözleri yeniden, geçtiğimiz Temmuz ayında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ve Endonezya arasında imzalanan 48 adet KAAN savaş uçağı satışına dair dev anlaşmaya çevirdi.

Bakan Fidan’ın sözleri, Türkiye’nin kendi üretimi olan 5. nesil savaş uçağı KAAN’ın, uluslararası işbirliği ve tedarik zincirlerinde karşılaştığı zorlukları bir kez daha gözler önüne serdi. Uçağın ilk prototiplerinde ABD üretimi F110 motorlarının kullanılması planlanıyordu. Fidan’ın bu motorların ihracatına ABD Kongresi’nin izin vermediği yönündeki beyanatı, projenin geleceği ve özellikle dış satım potansiyeli için kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Bakan Fidan’ın açıklamasıyla birlikte, 48 adet KAAN savaş uçağının Endonezya Hava Kuvvetleri’ne satışı için TUSAŞ ve Endonezya arasında imzalanan yaklaşık 3 milyar dolarlık ön anlaşmanın durumu merak konusu oldu.
Bu anlaşma, Türkiye’nin savunma sanayi ihracatındaki en büyük başarılarından biri olarak görülüyordu. Motor tedarikindeki olası bir aksama veya gecikme, Endonezya’ya teslim edilecek uçakların takvimini ve teknik konfigürasyonunu doğrudan etkileyebilir.
Uzmanlar, Türkiye’nin bu engelin ardından yerli motor geliştirme çabalarını hızlandırması veya alternatif uluslararası tedarikçilere yönelmesi gerekeceğine dikkat çekiyor. Milli motor TEI TF-6000/TF-10000 serisinin KAAN’a entegrasyonu, bu tür dış baskılara karşı Türkiye’nin elini güçlendirecek stratejik bir hamle olarak öne çıkıyor.
İslami Haber ”MİRAT” – YouTube
Eğer engeleyebilmişse, o zaman “yerli ve milli” değildir zaten..